2019年1月2日，沈阳地铁10号线20标桑林子出入线盾构机顺利始发，标志着公司又一次开拓出新的施工技术领域，地铁盾构实现零的突破。

沈阳地铁10号线20标桑林子车辆段出入线盾构隧道左线全长282.26米，采用由三三工业制造的“卡特型”盾构机施工。面对前期征地困难、后续施工工期紧凑、冬季施工等多重难题，为确保盾构成功始发，项目部多措并举：一是关注征拆进度，积极办理征地手续，完成后迅速入场，调动所有可调动的施工力量，加快1、2号盾构井及明挖段施工进度，快速掀起大干热潮；二是针对下穿大伙房水库输水管这一重大风险源，积极组织召开多次专家论证会议，不断调整改进施工方案，确保安全风险稳定可控。三是启动重大风险源24小时自动监测系统，为盾构施工及管线保护工作提供数据支持，确保了工程安全、优质、高效推进，为后续施工创造了有力条件。